به عنوان ابزاری برای حمل و نقل ، مترو تقریباً 160 سال سابقه دارد و فناوری کشش آن دائما در حال تغییر است. سیستم کشش نسل اول یک سیستم کشش موتور DC است. سیستم کشش نسل دوم یک سیستم کشش حرکتی ناهمزمان است ، که همچنین سیستم کشش جریان فعلی است. ؛ سیستم کشش دائمی آهنربا در حال حاضر توسط صنعت به عنوان جهت توسعه فناوری جدید نسل بعدی برای سیستم کشش وسایل نقلیه ترانزیت ریلی شناخته می شود. یک موتور آهنربای دائمی یک موتور با آهنربای دائمی در روتور است. این مزایا از جمله عملکرد قابل اعتماد ، اندازه کوچک ، وزن سبک ، از دست دادن کم و راندمان بالا و متعلق به موتورهای با راندمان فوق العاده بالا است. در مقایسه با سیستم کشش حرکتی ناهمزمان ، سیستم کشش آهنربا دائمی دارای راندمان بالایی ، مصرف کم انرژی ، اثر صرفه جویی در مصرف انرژی واضح تر و مزایای اقتصادی بسیار قابل توجهی است.
کمپرسور هوای پیچ Oppair نسل جدیدی از سیستم کشش همزمان آهنربا دائمی است ، از جمله موتور کشش هیبریدی با راندمان بالا ، مبدل کشش ، مقاومت ترمز و غیره. در مقایسه با سیستم کشش حرکتی ناهمزمان ، قطار مجهز به این سیستم انرژی کمتری را در هنگام کشش مصرف می کند ، انرژی بازخورد در حین ترمز برقی بیشتر است. در میان آنها ، موتور عدم تمایل ترکیبی با راندمان بالا از ویژگی های قابل توجه ساختار ساده ، عملکرد قابل اعتماد ، اندازه کوچک ، وزن سبک ، از دست دادن کم ، راندمان بالا و ظاهر و اندازه انعطاف پذیر موتور برخوردار است.
حریفکمپرسور هوا پیچفناوری موتور - روش طراحی پیشرو
بهینه سازی پارامتر استاتور بهینه سازی محلی: تعداد چرخش ، عرض دندان ، عمق شکاف و غیره. بهینه سازی پارامتر روتور: تعداد پل های انزوا مغناطیسی ، موقعیت ، شکل شکاف هوا ، موقعیت و غیره. ، اندازه شکاف هوا ؛ بهینه سازی جهت گیری منطقه با راندمان بالا و تنظیم هدف طراحی NVH ؛
فن آوری موتور کمپرسور هوا Oppair Screw - روش طراحی کارآیی سیستم
این توانایی در تجزیه و تحلیل شرایط کار ، مطالعه ویژگی های از دست دادن کنترل الکتریکی موتور و بهینه سازی راندمان سیستم از طریق طراحی مشترک است.
حریفکمپرسور هوا پیچفناوری موتور - روش طراحی سر و صدا و لرزش
NVH آزمایش و تأیید طراحی را از سیستم به مؤلفه انجام می دهد ، مشکلات را به طور دقیق پیدا می کند و ویژگی های NVH محصول را تضمین می کند. (NVH الکترومغناطیسی ، NVH ساختاری ، NVH کنترل شده الکترونیکی)
حریفکمپرسور هوا پیچفناوری حرکتی - روش طراحی ضد تعیین کردن
بررسی عوامل دمی آهنربای دائمی ، کاهش EMF پشتی از 1 ٪ تجاوز نمی کند
سه فاز دکوراژنتیزاسیون اتصال کوتاه سه فاز 3 برابر فشار بیش از حد تخریب بیش از حد را بررسی می کند.
حریفکمپرسور هوا پیچفناوری موتور - قابلیت آزمایش
مساحت آزمایشگاه آزمایش حدود 10،000 متر مربع است که سرمایه گذاری در حدود 250 میلیون یوان است. تجهیزات اصلی: دینامومتر AVL (20،000 دور در دقیقه) ، EMC Darkroom ، DSPACE HIL ، تجهیزات تست NVH ؛ مرکز آزمون مطابق با ISO/IEC 17025 (دستورالعمل های اعتبار سنجی آزمایشگاهی CNAS) به مدیریت عملکرد نیاز دارد و توسط CNA ها اعتبار داده شده است.
زمان پست: اوت 22-2022
