نقش شیر یکطرفه برگشت روغن در کمپرسور هوا

۱. شیر یکطرفه برگشت روغن از چه اجزایی تشکیل شده است؟

شیر یکطرفه برگشت روغن از بدنه شیر، گوی‌های فولادی، نشیمنگاه گوی‌های فولادی و فنرها تشکیل شده است.

۲. شیر یکطرفه برگشت روغن چگونه کار می‌کند؟

مخلوط روغن و هوای انتهای کمپرسور هوا ابتدا در مخزن روغن و هوا از هم جدا می‌شود و مخلوط روغن و هوا از طریق نیروی گریز از مرکز به کف مخزن روغن فرو می‌رود.

سپس، کمپرسور هوای اسکرو، با فشار داخلی، بیشتر روغن را برای دور بعدی چرخه روغن‌کاری به موتور اصلی هدایت می‌کند.

هوای فشرده باقی مانده که حاوی مقدار کمی روغن است، دوباره از طریق جداکننده روغن و هوا جدا می‌شود.

در این زمان، روغن روان کننده جدا شده توسط جداکننده به پایین جداکننده سقوط خواهد کرد.

۳. شیر یکطرفه برگشت روغن در قسمت هواکش وجود دارد، و چگونه می‌توان قسمت هواکش را تعویض کرد؟

می‌توانید به ویدیوی موجود در لینک زیر مراجعه کنید：
https://youtu.be/2MBU-qSt0A8?si=09YLR789OwrA2EvZ

برای جلوگیری از جذب این بخش از روغن توسط هوای فشرده، طراح به طور ویژه یک لوله روغن در پایین جداکننده روغن و هوا قرار داده و یک شیر یک طرفه روی لوله نصب کرده است که به اصطلاح شیر یک طرفه برگشت روغن است.

وظیفه اصلی شیر یکطرفه برگشت روغن این است که فقط به هوای کمپرسور اجازه ورود به مخزن هوا را بدهد و از بازگشت هوای مخزن هوا به کمپرسور جلوگیری کند. در صورت خرابی شیر یکطرفه برگشت روغن، هنگام خاموش شدن کمپرسور هوا، هوای مخزن هوا از طریق شیر اطمینان تخلیه می‌شود و باعث می‌شود کمپرسور مکرراً روشن شود.

هر بخش از کمپرسور هوا نقش حیاتی ایفا می‌کند. تنها زمانی که همه بخش‌ها با هم کار کنند، کمپرسور هوا می‌تواند به حداکثر عملکرد خود دست یابد. بنابراین، ما باید عملکرد اجزای اصلی کمپرسور هوا را درک کنیم و برای جلوگیری از خرابی، مراقبت و نگهداری منظم انجام دهیم.